近日，东莞市发展和改革局发布《关于东莞市城市轨道交通2号线三期工程（虎门火车站（不含）～交椅湾站）社会稳定风险分析》，征求公众意见。
线路全长约17.3km，共设车站9座，全部为地下站，其中换乘站4座，设虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、设滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、终点站交椅湾站，与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘。
本次线路站点与之前有所变化，增加一站青创城站，也就是在滨海湾新区这里增加了位置。
东莞市城市轨道交通2号线三期工程（虎门火车站（不含）~交椅湾站）起于一、二期终点虎门火车站，自虎门火车站引出，向东南沿莞太路延伸，先后上跨穗莞深城际、下穿虎门港支线后进入虎门连升路向南敷设。
详细线路情况：
在连升路与规划路口设虎门北站，在虎门公园西侧设虎门大道站，在金捷路口北侧设虎门金捷路站，在连升南路与滨海大道交叉路口西北侧地块内设虎门光明路站。出站后线路向南，绕避西头新村后，下穿沿江高速虎门立交桥后进入滨海湾新区，在深茂高铁滨海湾站处设滨海湾站与深茂高铁换乘。出站后沿规划绿轴敷设，在规划路口设青创城站，在滨海大道路口南侧临近港澳码头设港澳码头站。出站后斜穿磨碟河后继续沿滨海湾大道前行，在滨海湾大道与振海路交叉口西侧设交椅湾西站，在中海路路口设终点站交椅湾站，与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘。
线路全长约17.3km，全线除虎门火车站南段局部采用高架敷设方式外，其余为地下敷设。地下段16.848km；高架段长约0.25km；过渡段长约0.202km。共设车站9座，全部为地下站，其中换乘站4座，平均站间距1.9km。
项目总投资约142.16亿元，建设工期项目建设期约54个月。
值得一提的是，和2021年10月由东莞轨道交通发布《东莞市城市轨道交通2号线三期工程（虎门火车站（不含）～交椅湾站）勘察设计总承包项目中标候选人公示》相比，站点发生了变化：
站点增加了，增加了一个站点，在滨海湾站和港澳码头站中间增加了一站——青创城站，青创城是在新规划的路口设置的新站点，从这里新增加一站，可见东莞未来对于滨海湾新区的规划上，这个区域的发展动力还是值得期待的。
2号线全线：
2号线前期开通段是东莞市第1条建成运营的地铁线路，于2016年5月27日开通运营。
2号线前期开通段起于东莞火车站，途经石龙镇、茶山镇、莞城街道、东城街道、南城街道、厚街镇、虎门镇，止于虎门火车站，大致呈南北走向。
2号线3期从北至南贯穿整个虎门和滨海湾新区，未来将与深茂铁路滨海湾站实现换乘，规划深圳 20 号线换乘，届时，2号线将分别与广深港高铁、深茂铁路、广深铁路等大湾区主要铁路线对接换乘，还将通过深圳20号线，实现与深圳地铁对接。
//关于东莞市城市轨道交通2号线三期工程（虎门火车站（不含）～交椅湾站）社会稳定风险分析征求公众意见的公示_东莞市发展和改革局 (dg.gov.cn)
//http://dgdp.dg.gov.cn/gkmlpt/content/3/3767/post_3767321.html#21
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