随着地铁、城轨、高铁线路的铺设,城市更新的推进,以及多个TOD地块成功出让,越来越多TOD综合体展现锋芒。
而近日,东城立新的一个旧改项目展开,将会让中心城区再多一个TOD综合体!
01 东城将新增一TOD综合体
9月18日,东莞市农村集体资产管理网上发布了一则前期服务商招引公告,东莞市东城街道立新洋田沥股份经济合作社拟对辖区内的立新洋田沥城市更新项目(编号:DCLX-001)开展前期服务商公开招引工作。
该项目位于东莞市东城街道立新社区洋田沥村,东至莞长路,南至光大路、西至新源路,北临东莞市商业学校,占地面积约为14.48万㎡(约217亩)。项目与地铁1号线新源路站直线距离仅约400米。
更新项目北侧就是中海莞府、锦绣旗峰两楼盘,西侧隔新源路与光大景湖春天对望;附近还有海德琥珀台、中信阳光澳园、阳光假日、东泰花园、景湖花园等多个大型成熟小区;距离国贸中心也仅约2公里。
在公告中表明,该城市更新项目的前期服务工作中包含有TOD规划调整一项。
另外,立新洋田沥城市更新项目的前期服务工作分为两部分,项目一采取政府主导模式展开(与东莞国际CBD的水涧头村相同);项目二采取单一主体模式展开(即普通旧改模式)。
今年5月,东莞市政府采购网发布一则征求意见公告,含括了东城南站、新源路站TOD规划范围内详细规划调整及温塘回迁房选址,涉及调整共6个地块,调整面积共260万㎡。本次东城立新洋田沥城市更新项目就位于调整规划范围内。
02 实探立新洋田沥旧改
9月26日,小编来到东城立新洋田沥村,实探本次旧改项目。
洋田沥位于东城街道黄旗片区,黄旗南居住板块内;黄旗南片区是中心城区内少有的拥有较大范围新增连片建设用地的区域。
从新源路站出发,一站可达鸿福路。新源路站TOD能有效连接南城国际商务区和黄旗南至八一路沿线的生活居住板块。
从新源路地铁站出发,步行约7分钟已到达旧改项目范围最南侧的光大花园,十分便捷。
俯瞰洋田沥旧改
从光大花园楼顶向下俯瞰,可看到旧改范围内大部分建筑为旧民居、旧厂,红砖房、铁棚板房较多,建筑高度在4层以下,面积较小,现状较为破旧杂乱。
在小编探访时,旧民居内仍有部分村民生活。民居外的一道围墙上,不知道何时被画上了“拆”字,已经变得模糊斑驳。但拆迁,不久后将变为现实。
围墙上斑驳的“拆”字
建成于1998年的光大花园分布于光大路两侧,紧邻本次旧改项目。今年2月24日,立新洋杞坑旧改项目启动,光大路南侧的光大花园金华苑、金辉苑虽然位于改造范围内,业主的改造意愿也比较强烈,但并未被纳入拆除重建区,而是保留现状。
本次洋田沥旧改中,光大路北侧的光大花园金碧苑、金翠苑同样位于改造范围内,暂时未知是否同样保留现状。
根据中原地产数据显示,光大花园的二手房挂牌均价约为2万元/㎡。同样位于黄旗南片区的景湖春天、锦绣旗峰、黄旗印象、新世纪豪园等项目,二手房挂牌均价在3—5万元/㎡之间。
03 东莞TOD项目爆发
今年已有多个TOD项目展开。
图解TOD模式:以公共交通为导向的开发(transit-oriented development,TOD)是规划一个居民或者商业区时,使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。
位于地铁1、2号线交汇的鸿福路地铁站上的民盈国贸中心,可称为是东莞TOD的代表。
民盈国贸中心商圈于18年12月开业,现已成为东莞人的周末打卡点之一;而位于国贸T3号楼上的天际豪宅——国贸盈台,以及T2栋的综合体写字楼也已入市。
办公、商业、居住、文化四大元素由公共交通连接,东莞内即将涌现的大批地铁物业,无论自住或投资都值得考虑。
据一点楼市不完全调查,目前东莞已有多个TOD项目规划、建设中,多个知名开发商都在各镇街布局了TOD项目。
东莞各TOD的布局、开发速度惊人。以虎门火车站TOD为例,早在6月29日,该TOD地块就被保利、国铁、莞民投组成的综合体以66亿元的总价拿下,更在拍出当天就迅速定下案名“天翼广场”并开始施工。
而根据市轨道交通局公布,今年东莞还将完成55个TOD站场的规划编制!随着轨道交通的建设进一步展开,这些TOD项目也会正式落地。
04 一周内多个TOD项目有新进展
上周,也有不少TOD项目传出了新动向,高铁、地铁、城轨,各个类型的轨道交通一个也没落下!
保利卓越中环广场
位于莞惠城轨寮步站上的保利卓越中环广场于9月19日上午开放了营销中心。由保利卓越中环广场出发,可一站松山湖,两站到西平;项目规划有6栋住宅、4栋商业/办公楼,其中一栋更是高达200米。
位于寮步重点建设的TOD综合开发区的保利卓越中环广场,周边文体资源相当丰富:香市公园、香市动物园、东莞篮球中心、佛灵湖郊野公园等公园坐落于项目周边。
金地龙湖天曜城
今年4月,龙湖、金地以总价32亿,联手拿下了位于东莞火车站茶山一侧面积近14万㎡的商住地。该宗地由4个地块形成,将整体开发,案名为春江悦峯广场。
近日,龙湖宣布,将由两房企在东莞站TOD打造华南第一个天街项目——天曜城。
天街系列的天曜城,在全国各地都有“哥哥姐姐”:上海虹桥天街、重庆时代天街、杭州滨江天街、北京长楹天街,每一个综合体都创造了超高的客流量与销售量。
位于东莞火车站之上的天曜城,既有高铁线路加持,又是最早通车的地铁2号线的始发站,预期可吸纳东莞本地以及其他省市的客流。
东实旗云花园
9月19日,同样是位于东莞火车站TOD的首发住宅项目面世——东实旗云花园正式开放营销中心及样板房,并开始意向登记。规划有三栋,首批推出建面约96—106㎡的三房产品。
陈屋站城市更新
9月23日,东莞市农村社区集体资产管理网上放出一则城市更新前期服务商招引结果公示,东莞康荣城市更新有限公司成为东莞市厚街镇陈屋社区陈屋站点城市更新项目的前期服务商。
东莞康荣城市更新有限公司,是康华房地产开发有限公司下的子公司,属于东莞人所熟悉的王氏家族所有的康华集团——康华医院、康帝酒店背后也是同一股东。
从陈屋站出发,可一站到蛤地南城总部基地,两站到西平国际CBD,三站到鸿福路商圈。
早在2019年8月,康华集团已经拿下了陈屋社区城市更新项目,就紧邻于陈屋站更新项目,位于陈屋西路北侧。两个地块加起来的面积超30万㎡。
过去我们总爱吐槽东莞的地铁建设太慢,等到其他线路通车可能都要刷老年卡。但是如今看来,各类型的轨道交通以及TOD的建设比我们想象的还要快很多!
9月25日,东莞市委审议通过了《关于进一步完善区域协调发展格局 推动南部各镇加快高质量发展的意见》。《意见》中提出,将推进与深圳的轨道交通、快速道路、市际连接路及跨市公交的联通衔接。
相信也将有更多优质轨道物业会随着密度逐渐加大的轨道网络出现——准备好上车了吗?
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